Способ монтажа «Паровоз»
Способ монтажа, в котором используются два чертика или какие-либо другие безмотыльные приманки, соединенные последовательно, называется паровоз.
Считается, что паровоз может быть более уловистым, нежели одна приманка.
Крупный окунь «крушит» все паровозы частыми зацепами о нижний край лунки и досадными сходами.
Один верно подобранный окуневый чертик, с правильно поставленной игрой, не дает никаких шансов паровозу ни по количеству, ни по качеству улова за счет лучшей засекаемости и скорости ловли.
Но это справедливо для крупного ладожского окуня, для ловли же некрупных окуней в Финском зазпве паровоз может быть достаточно эффективен.
Рассмотрим как медитацию использует школа Лайя — йоги